Kuljetus ja logistiikka

Liikenne- ja viestintäministeriön tavoitteena on ylläpitää ja kehittää liikenneväyliä tavaraliikenteen tarpeita tyydyttäviksi. Markkinoiden avoimuutta tuetaan kotimaassa ja kansainvälisessä liikenteessä.

Hallituskauden aikana valmistellaan liikenne- ja viestintäministeriön johdolla kansallinen logistiikkastrategia. Tehtävä on kirjattu hallitusohjelmaan. Puheenjohtajakaudellaan Euroopan unionissa 2006 Suomi nosti logistiikan liikennepolitiikkansa tärkeimmäksi prioriteetiksi. Euroopan komissio ryhtyi valmistelemaan unionin ensimmäistä logistiikan toimenpideohjelmaa Suomen aloitteesta.

Sujuva logistiikka on elinkeinoelämän ja etenkin vientiteollisuuden kilpailukyvyn kannalta tärkeää. Suomi sijaitsee Euroopan reunalla ja välimatkat maan sisällä ovat pitkiä. Logistiikasta aiheutuvat kustannukset ovat 13 prosenttia yritysten liikevaihdosta.

Vaikka Suomi on etäällä Euroopan suurista markkina-alueista, asema Venäjän naapurina on tehnyt Suomesta merkittävän tavaraliikenteen kauttakulkumaan. Venäjälle vietävä tavara tuodaan Suomeen meritse ja viedään pääosin maanteitse.

Kotimaan tavaraliikenne (2006)

• Kuljetussuorite 40,5 miljardia tonnikilometriä
• Maantieliikenne 65,2 %
• Junaliikenne 27,4 %
• Vesiliikenne 7,4 %
  

Yritysten logistiikkakustannukset (2005)

• Logistiikkakustannukset yht. 26,4 miljardia euroa
• Kuljetuskustannukset 36 %
• Varastoon sitoutuneen pääoman kustannukset 27 %
• Logistiikan varastointikustannukset 24 %
• Logistiikan hallintokustannukset 13 %

Lisätietoja

Yli-insinööri Jari Gröhn, p. (09) 160 28501, etunimi.sukunimi@lvm.fi
Liikenneneuvos Lassi Hilska, p. (09) 160 28497, etunimi.sukunimi@lvm.fi