Liikenneministeri Anu Vehviläinen Liikenneturvallisuusalan ansiomitalit 2010 -tilaisuudessa 2.6.2010

Arvoisat ansiomitalien saajat, hyvät kuulijat,

Ministerikauteni alussa en osannut ajatella, miten paljon ja miten monipuolista työtä meillä tieliikenteen turvallisuuden hyväksi tehdään. Tänään liikenneturvallisuusalan ansiomitalin saavat henkilöt edustavat hienosti alan huippuosaamista ja monialaisuutta. Tänään on syytä hetkeksi seisahtua ja arvioida, mitä on tehty ja mitä on opittu. Liikenneturvallisuusalalla on edetty monilta osin.

Iäkkäiden turvallisuustekijöihin on kiinnitetty yhä enemmän huomiota ja tietoa ongelmista on jo hyvin olemassa. Osaksi alan toimijat ovat panostaneet jo tähän teemaan. Väestön ikärakenteen muuttuessa paine tehostaa toimia entisestään kasvaa. Iän myötä onnettomuudet näyttävät lisääntyvän toisaalta jalankulkijoina toisaalta, autonkuljettajina. Ikä ei ole mitään peruste rajoittaa ajamista, mutta ajoterveyden varmistaminen on tärkeää. Lääkäreillä on tässä asiassa suuri vastuu, koska sairastuneen henkilön ja hänen omaistensa on usein vaikea nähdä ja hyväksyä sairauden tuomia rajoituksia.

Nuorten turvallisuuden parantamiseen on etsitty viisasten kiveä pitkään ja alalla tehdään laaja-alaisesti työtä. Lopputulos ei kuitenkaan vielä tyydytä. Osa nuorista ei näytä ollenkaan välittävän liikenteen pelisäännöistä eikä edes kuoleman riskistä. Virallinen liikenteen valvonta kuuluu tietenkin poliisille, mutta valvontavastuuta on osaksi myös vanhemmilla. Jokaisessa kodissa olisi syytä kontrolloida nuoren mopoilijan ja autoilijan ajamista hyvässä hengessä. Se osoittaisi kiinnostusta nuoren asioista ja on rajojen näyttämistä kehittyvälle nuorelle. Koulutus- ja tiedotusvastuu nuorten asioista koskee tietysti myös kouluja ja monia alan järjestöjä. Huomenna vastaanotan nuoriin kohdistettavia turvallisuustoimia selvittäneen työryhmän raportin ja järjestämme tästä tiedotustilaisuuden.

Myös tieliikenteen ammattilaisille on määrätty uusia velvoitteita. Ammattipätevyysvaatimukset on säädetty niin raskaan kaluston kuljettajille kuin taksinkuljettajillekin. Lisäksi ammattikuljettajien rattijuopumuksia halutaan torjua alkolukon käytön lisäämisellä. Tähän liittyen vien huomenna valtioneuvoston istuntoon lakiehdotuksen, jolla säädetään alkolukko pakolliseksi koulu- ja päivähoitokuljetuksiin. Velvollisuus tulisi koskemaan yleisimmin taksiyrittäjiä, mutta myös linja-autoalaa.

Laaja ja ajankohtainen asia on ministeriössä valmistelussa oleva ajokorttilaki, jonka luonnosversio on parhaillaan lausunnoilla. Ministerinä en vielä ole ottanut kantaa esityksen yksityiskohtiin, koska haluan vielä perehtyä lausuntokierroksen palautteeseen.

Lainsäädäntöä on valmisteltu kiinteässä yhteistyössä alan toimijoiden kanssa. Hallituksen esitys on tarkoitus saada eduskuntaan tulevana syksynä. Ajokorttilaki sisältää kaiken ajokorttiluvan hakemisesta lähtien ajokortin menettämiseen saakka ja tähän väliin mahtuu paljon säänneltäviä asioita, kaiken kaikkiaan noin sadan pykälän verran.

Ajokorttilain vaikutukset ulottuvat laajalle yksityisiin ihmisiin ja perheisiin. Keskustelua käydään vielä kesän aikana monesta teemasta. Oletan, että erityisesti puhuttavat ajokorttikoulutuksen toteutus ja hinta sekä ajokieltojärjestelmän kohtuullisuus.

Tieliikenteen toimijoiden liikenneturvallisuustyötä tukee ja jopa velvoittaa valtakunnallinen liikenneturvallisuussuunnitelma. Tämän vuoden lopussa nykyinen suunnitelmakausi on päättymässä ja uutta suunnitelmaa on jo pitkälle työstetty. Valmistelua on tehty liikenneturvallisuusasiain neuvottelukunnan johdolla. Suunnitelman painopistealueisiin liittyen on järjestetty kevään aikana työpajatilaisuuksia, joissa on voitu kuulla laajemmin alan asiantuntijoita. Uusi suunnitelmaluonnos esitellään syksyllä, jolloin on hyvä mahdollisuus kansalaiskeskusteluun, ja luonnos lähetetään myös lausunnoille alan eri organisaatioihin.

Hyvät mitalin saajat,

Te olette antaneet liikenneturvallisuustyölle arvokkaan henkilökohtaisen panoksenne. Osa teistä on tehnyt työnsä paikallisella tai alueellisella tasolla, osa taas ollut mukana valtakunnallisessa liiketurvallisuustoiminnassa. Tällä joukolla voi kouluttaa, kehittää ja kuljettaa, valvoa ja valistaa, tutkia ja tiedottaa.

Tärkeä ja merkityksellinen työ kannustaa eteenpäin ja innostaa tekemään uusia avauksia. Tiedämme kaikki, että rahaa ei ole koskaan riittävästi ja että liikennekulttuuriin ja ihmisten asenteisiin vaikuttaminen etenee erittäin hitaasti. Suomessa on kuitenkin pitkät perinteet suunnitelmalliselle ja tavoitteelliselle liikenneturvallisuustyölle. Meidän tulee jatkaa samaan määrätietoiseen malliin.

Kiitän Liikenneturvaa tämän mitalitilaisuuden järjestämisestä. Erityiskiitokseni osoitan uusille liikenneturvallisuusalan ansiomitalin saaville henkilöille. Kiitän korvaamattomasta työstänne ja toivon teille jokaiselle parhainta menestystä jatkossakin!