Sjöfart
Kommunikationsministeriet svarar för sjöfartspolitiken och bereder lagstiftningen om sjöfarten både i Finland och i Europeiska unionen. Ministeriet behandlar ärenden som gäller sjösäkerhet, sjöfartsstöd, rättsliga frågor och miljölagstiftning.
Omkring 90 procent av Finlands export och omkring 70 procent av importen går sjövägen. Det är ytterst viktigt att utveckla Finlands sjöfart och garantera dess konkurrenskraft.
1. Internationell verksamhet och EU-frågor
Kommunikationsministeriet representerar Finland även i många internationella organisationer, av vilka den viktigaste är Internationella sjöfartsorganisationen IMO. IMO fattar beslut om regleringen av trafiken på internationella havsområden, och dess beslut är bindande för medlemsländerna. Kommunikationsministeriet är också aktivt i HELCOM, kommissionen för skyddet av Östersjöns marina miljö (den s.k. Helsingforskommissionen).
2. EU:s strategi för Östersjön
Europeiska unionens strategi för Östersjön godkändes 2009. Målet är att effektivisera EU:s åtgärder i Östersjöområdet. Strategin innehåller 15 olika delområden, av vilka Finland koordinerar fyra. Kommunikationsministeriet har tillsammans med Danmarks sjöfartsmyndighet ansvar för ett delområde som gäller sjösäkerheten.
3. Stöd till sjöfarten
Finland vill se till att sjöfartsnäringen är konkurrenskraftig och trygga de inhemska arbetsplatserna inom sjöfartssektorn. Med tanke på dessa mål har vi i Finland bl.a. tagit i bruk ett system med tonnagebeskattning. I nettolönesystemet, som siktar på att sänka bemanningskostnaderna, befrias rederiet från att betala förskottsinnehållning och de arbetsgivaravgifter som rederiet har betalat återbetalas i sin helhet.
Praxisen gällde till en början endast lastfartyg, men utvidgades till att omfatta också passagerarfartyg i slutet av 2007. Sammanlagt betalas ca 95 miljoner euro i sjöfartsstöd per år.
4. Säkerheten inom sjöfarten
Det internationella samarbetet och de internationella avtalen är av stor betydelse när det gäller att stärka säkerheten inom sjöfarten. Inom EU har man bl.a. beslutat att påskynda ibruktagandet av tankfartyg med dubbelt skrov.
Ministeriet har deltagit aktivt i utvecklingen av systemet för trafikledning och information till sjöss, VTMIS, som togs i bruk på det internationella havsområdet i Finska viken 2004. I systemet, som bygger på anmälningsskyldighet för fartyg, övervakar Finland, Ryssland och Estland tillsammans fartygstrafiken.
5. Inrättningarna inom förvaltningsområdet
Inom ministeriets förvaltningsområde ansvarar följande inrättningar för sjöfarten: Trafiksäkerhetsverket (säkerheten inom sjöfarten), Trafikverket (trafiksystemet, farlederna), Meritaito Ab (underhållet av farlederna), Arctia Shipping Ab (rederi- och isbrytningsverksamheten) och Finnpilot Pilotage Ab (lotsverksamheten).