Myös väylänpidossa voisi auttaa markkinatalouden voima

- Liikennepalvelut luovat hyvinvointia ihmisille ja kilpailukykyä yrityksille. Suomessa liikennemarkkinat ovat kuitenkin tehottomat ja palvelut riippuvat julkisista resursseista, tuista ja avustuksista, jotka ehtyvät, kirjoittaa kansliapäällikkö Harri Pursiainen Kauppalehden kolumnissa.

- Liikenteen kilpailupolitiikassa Suomi on ollut laiska. Suomi toimi vasta Euroopan unionin pakon edessä. Nyt edetään ja valmistellaan jopa rautatiekilpailua. Muuhun maailmaan nähden olemme kyllä jo jälkijunassa.

- Jäykkä liikenneala avautuu hitaasti, koska liikennepolitiikka on korostanut liikaa liikenneyritysten ja sidosryhmien etua. Tulos olisi ollut toinen, jos olisi tavoiteltu asiakkaan etua. Eiväthän liikennepolitiikan tärkeimpiä asiakkaita ole VR tai muutkaan kuljetusyhtiöt, vaan liikkuvat ihmiset ja kuljetuksia tarvitsevat yritykset, Pursiainen kirjoittaa.